Диггерство – альтернативное увлечение преимущественно мужской части молодёжи. Средний возраст диггера – 20 лет. Еще совсем недавно ребята «осваивали» окрестные подвалы и «бомбарики» под родной школой и домом (для разных целей – потусоваться, потр^%$ться, послушать «Гр.Об.» и т.п.), а теперь они – база движения. Более взрослый сегмент малочислен и предпочитает сбор информации в Инете реальным полазкам . Предмет занятий диггерства – исследование урбанистических горизонтов ниже уровня асфальта. Объекты спусков подразделяются на «техноген» и «историчку». Последняя объективно опаснее, ибо на голову может что-нибудь обрушиться, да и часто такие подземелья населены опасными субъектами. «Техногенка» опасна в основном последствиями другого рода – «стоять!» «лежать!» и т.п. Довольно неприятно. Имеется гибрид спелеологии и диггерства – спелестология. Это – хождение по искусственным полостям не урбанистического свойства (каменоломни, старинные горные выработки и пр. как то : Съяны, Никиты и другие места массового пьянства). Термин, дословно «копательство», изобретен Вадимом Михайловым – притчей во языцех диггер-тусовки. В настоящее время он руководит полутора человеками в официальной организаци «ДиггерСпас». В свое время (середина 90-х) он выдвинулся своими всегда сенсационными статьями в желтой прессе о пресловутых «Метро-крысах», библиотеке Ивана Грозного, «голосах подземелий», благословении Партиарха и мэра Лужкова. Кстати, мэра Вадим умудрился затащить на экскурсию по подземной Москве, что оправдывает его славу суперимиджмэйкера. Но… У истоков движения на самом деле стоял совсем другой человек. Его зовут как и Высоцкого – Владимир Семенович. Он колоритен, впрочем как и Вадим, но зато с образованием. В.С.Гоник – автор скандального романа «Преисподняя», катехизиса всех диггеров. Вообще-то он сценарист и занимался спусками в … 70-х годах, когда большинства современных диггеров ещё не было и в проекте. Ходил всегда один. Плюс по крохам собирал сведения у осведомленных людей. Во время путча 91-г года Владимир Семенович был приглашен как специалист при «зачистке» подземных коммуникаций Белого Дома. В своем романе, он описал много реальных фактов и о «техногене» и об «иcторичке» подземной Столицы. Сейчас Владимир Семенович занят серьезными кино проектами с западными телестудиями. Исторические подземелья Не так часто встречаются. Далеко не всегда они так интригующе интересны, как можно себе это представить ! Завалы мусора, пробитые стены и забутованные (замуровнные камнем) проходы встречают вас в этих негостеприимных местах. Редко, когда есть освещение. В наиболее «приличных» местах с выходами в подвалы заброшенных домов часто есть обитатели – это бомжи, (бомжи в лучшем случае, это следует иметь ввиду). Исторические поздемелья, как не трудно догадаться, никто не поддерживает в порядке. Никаких погружных дренажных насосов «Гном»… Результат – подтопление нижних уровней. Здесь незаменим комплект Л1 или ОЗК с калошами. Хождение по таким «достопримечательностям» здоровья не прибавляет. Реальное «копательство» - т.е. пробивание стен, отрытие заваленных древних ходов – занятие почти не встречающееся, за исключением кладоискателей, роющих ради монет и пр. Заваленный ход под силу разгрести только подготовленной команде со снаряжением, техникой, большим количеством времени, бабла и … разрешением копать, чего у диггеров, к большому сожалению, обычно не бывает. Техногенка на каждом шагу. Это «верхний пласт» - городские коммуникации, и подвалы зданий, иногда многоуровневые. Спуски в такие места могут быть опасны. Есть шанс напороться на обходчика (на диггерском диалекте «мОнтера») или на охранника коммерчесой фирмы, арендующей подвал. Многие городские коммуникации в центре Столицы в последние годы снабдили системой противопожарной и охранной сигнализации. Некоторые люки снизу реально заблокированы и поставлены на охрану. Диспетчеры дежурят круглосуточно и без колебания вызывают наряд милиции для задержания непрошенных гостей. В основном используются инфракрасные датчики движения, которые обнаруживают себя по загорающимся и гаснущим светодиодам. Кроме того, многие коммуникации перегорожены решетками с контактными датчиками. Теплосети нового типа не имеют проходов от магистрали на разветвления. Трубы уходят в глухую стену. Максимум, что удается - пройти метров двести до очередной замуровки. В теплосетях часто живут бомжи (зимой), тут и барахлишко их развешано, и лежанки их можно понаблюдать. Более старые сети имеют соединения, частично заделанные, частично нет с подвалами домов. Магистральные коммуникации освещены 36 вольтовыми лампами. Вентиляторы в автоматическом режиме «продувают» тоннели. Регулярно выполняется обход с контролем датчиков метана. Результаты фиксируются в журнале., из которого легко т.о. узнать время обхода. Байпассы под авто- и ж/д – магистралями выполнены обычно на большой глубине (20 метров) и закрытым способом. «Грибки» вентиляции внушительного размера с обеих сторон перехода указывают на наличие шахтного ствола. Их часто принимают за Метро и, особенно, за Метро-2 венткисоки. Залезть в них часто несложно, т.к. бомжи их освоили очень хорошо. В таких «грибках» масса места и бомжи их очень любят. Технические подвалы во-первых заняты реально работающими установками : КТП, бойлерными, каптерками мОнтеров, фекальными, водопроводными и прочими инсталляциями. Во- вторых, там постояно, даже ночью, дежурят. При встрече по возможности постарайтесь быть выдержанными и проявить интерес к «процессу фекалоудаления» или «получения 36 вольт из 380». В общем, говорите на ИХ языке. Ментов вызывают редко, но можно лишиться фонарей, попасть на пьянку вместо залаза и т.д., т.о. лучше с мОнтерами не сталкиваться, обеим сторонам проще…
